Кайтен (яп. Воля небес) - японська керована торпеда, що призначалась для самогубчих атак на ворожі кораблі. У торпеді знаходився відсік стернового з необхідними органами управління, та значний заряд вибухівки. Стерновий по перископу наводив торпеду на ціль і не мав можливості її покинути. Збудувати міні підводний човен на основі торпеди тип 93 запропонували офіцери Гіроші Курокі і Секіо Нішіна. Технічною стороною розробки займався інженер Хіросі Судзукаве. Для гарантування попадання торпедою повинен був керувати стерновий. Лише після несприятливого розвитку подій в ході війни на Тихому океані командування імператорського флоту схвалило у лютому 1944 цей проект і дало розпорядження для інженерної розробки живих торпед Кайтен. Прототип збудували на корабельній верфі Куре. Мотори, комплектуючі для них виготовляло декілька компаній, зокрема Міцубісі, Кавасакі. Стернових для перших торпед Кайтен почали шукати серед добровольців - пілотів камікадзе. Багато добровольців було відсіяно через психічні особливості - неможливості довгий час перебувати у замкнутому невеликому просторі. Вік стернових сягав 17-28 років. Після тестів на придатність вони проходили теоретичну підготовку, практичні зайняття. Загалом було підготовлено 1375 стернових Кайтен. У вересні 1944 збудували завод по виготовленню Кайтен. У перших модифікаціях у разі промаху стерновий перебував у човні до закінчення запасу кисню. У пізніших моделях він міг сам підірвати торпеду. Кайтен I спроектували на базі торпеди типу 93. Вона несла 1550 кг вибухівки. У центральній частині розміщувався невеликий відсік стернового, де за допомогою пероксиду натрію забирався діоксид вуглецю для забезпечення дихання стернового. Крім стерна торпеда могла витримувати курс за гіроскопом. Мотор торпеди розвивав потужність 550 к.с., забезпечуючи дальність 78 км при швидкості 12 вузлів, 43 км при 20 вузлах, 23 км при 30 вузлах. Торпеда йшла на мішень на глибині до 35 м при максимальному зануренні 60 м. Було виготовлено близько 100 Кайтен І і 230 модифікованих Кайтен І. При довжині 14,5 м, діаметрі 1 м торпеда важила 8 т. Кайтен II був подальшою модифікаціею керованої торпеди. З Третього Райху до Японії були передани матеріали по мотору Walter HWK 109-509, що працював на перекисі водню. Після випробувань була знайдена суміш з Пероксиду водню, гідразину, гасу, води, що мала приводити в дію 8-циліндровий мотор. Було збудовано 2 одиниці Кайтен II. При довжині 16,5 м, діаметрі 1,35 м вага торпеди доходила до 18 т.
Скачати інструкцію.