Як-11 (за класифікацією НАТО: Moose) - радянський навчально-тренувальний винищувач. Використовувався з 1947 по 1962 роки. Дослідний зразок двомісного навчально-тренувального літака Як-11 здійснив перший політ в 1945р. Потім були продовжені випробування із зіркоподібним двигуном АШ-21, і в жовтні 1946 з'явився дослідний зразок, що одержав позначення Як-11. Літак мав металеве крило, фюзеляж змішаної конструкції, інструктор і курсант розташовувалися в загальній заскленої кабіні. Мотор - АШ-21, 570 л. с., семіціліндровая зірка повітряного охолодження. Управління мотором, прилади для контролю за його роботою і аеронавігаційне обладнання розташовані на панелях приладів і бічних панелях передньої кабіни, яка є кабіною учня. У задній, інструкторської кабіні, дубльовано основне керування літаком і мотором. Зв'язок із землею і з іншими літаками забезпечується ультракороткохвильовою радіостанцією РСІУ-ЗМ, користуватися якою можна як з передньої, так і з задньої кабіни. Всього було випущено 4566 літаків. Літак використовувався в 19 країнах світу.
Так як до 1959 року літаків часів Другої світової війни в строю не залишилося, Як-11 освоїв професію актора - знімаючись у фільмах військової тематики. Але наявність другої кабіни погано відповідала образу винищувача на екрані. Тому в 1959р. сім Як-11 були перероблені в одномісні. Нас літаках була зашита друга кабіна, встановлено новий ліхтар. Дебютом цієї модифікації Як-11 став фільм «Балтійське небо» (1959р), а в 1960р. літаки знялися в радянсько-французької кінострічці «Нормандія-Неман».