У 1934 році була проведена одна з найбільш відомих гонок комерційних літаків за приз МакРобертсона, приурочена до сторіччя міста Мельбурн, столиці штату Вікторія в Австралії. Згідно з умовами змагання, учасники повинні були подолати відстань в 18 200 кілометрів між аеродромами в графстві Саффолк в Англії і Флемингтон у Мельбурна.
Для участі в цій гонці авіаконструктор Джеффрі Де Хевіленд спроектував спеціалізований літак. De Havilland гарантувала, що літак буде відповідати всім умовам змагань і подолає трасу з середньою швидкістю не менше 322 км/г. В результаті такої реклами було отримано три замовлення. Літаки отримали назву DH-88 Comet. Перший DH-88 був випробуваний на початку жовтня 1934 року, і вже 20 жовтня всі три замовлені машини стартували в гонці: G-ACSP (реєстраційне позначення). Замовлений подружжям Емі і Джимом Моллісон і названий «Блек Меджик» (англ. Black Magic). Літак здійснив безпосадочний переліт до Багдада, але достроково завершив гонку в Аллахабаде (Індія) - через неякісне пальне вийшли з ладу обидва двигуни.
G-ACSR. Замовлений автогонщиком Бернардом Рубіном, пілотувався професійними пілотами К. Уоллером (англ. K.F. Waller) і Кетгертом Джонсом (англ. O. Cathcart Jones). Фінішував на четвертому місці, подолавши дистанцію за 108 годин і 13 хвилин. G-ACSS. Замовлений власником готелю «Будинок Гросвенор» (англ. Grosvenor House Hotel) в Лондоні - А. Едвардсом. Пілотувався пілотами Чарльзом Скоттом (англ. C. W. A. Scott) і Томом Кемпбелл-Блеком (англ. Tom Campbell Black) і прийшов до фінішу першим, завершивши гонку на одному двигуні (другий працював з перебоями) за 70 годин 54 хвилини і 18 секунд.

Скачати інструкцію.